Croix de pompe à boue (pour F-500/800/1000/1300/1600 et autres modèles)
Croix de pompe à boue (pour F-500/800/1000/1300/1600 et autres modèles)
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Croisillon de pompe à boue

Croix de pompe à boue (pour F-500/800/1000/1300/1600 et autres modèles)

La traverse est un élément essentiel de l’extrémité motrice de la pompe à boue. Il convertit le mouvement de rotation du vilebrequin (via la bielle) en mouvement alternatif linéaire, puis transmet la puissance au piston via la tige d'extension pour entraîner l'extrémité fluide.

Structure et composants

Un ensemble de traverse typique se compose de :

 

  • Corps de traverse
  • Goupille de traverse (reliant la bielle et la traverse)
  • Plaques de guidage de traverse (patins) – ensembles supérieur et inférieur qui contraignent la traverse à une trajectoire linéaire

 

Une extrémité de la traverse est fixée à la tige d'extension, tandis que l'autre extrémité est reliée à la petite extrémité de la bielle via la goupille de la traverse. La traverse coulisse entre les plaques de guidage supérieure et inférieure, assurant un mouvement parfaitement rectiligne. Cet alignement précis empêche toute charge latérale sur la tige de piston et la garniture, évitant ainsi une usure prématurée.

Principales caractéristiques

  • Conversion de mouvement de précision : transforme le mouvement d'arc de la bielle en un mouvement alternatif linéaire pur pour une efficacité de pompe élevée.
  • Patins remplaçables : la traverse est équipée de patins remplaçables (plaques de guidage) qui prolongent la durée de vie du corps principal et réduisent les coûts de maintenance.
  • Lubrification forcée : lubrifiée par le système de lubrification forcée de la pompe, minimisant la friction et la chaleur.
  • Norme dimensionnelle : La principale différence entre les traverses du système métrique et en pouces réside dans les trous de vis. Veuillez préciser votre norme requise lors de la commande.
  • Personnalisation disponible : Nous acceptons les commandes personnalisées selon vos dessins pour répondre aux exigences spéciales d’installation ou de rénovation.

Conseils d'entretien

Les roulements des axes de traverse et les patins de guidage sont sujets à l'usure lors d'un fonctionnement à long terme et sous charge élevée. Une inspection régulière du jeu d'ajustement entre la traverse et les plaques de guidage, ainsi que de l'état d'usure des roulements à broches, est recommandée. Un entretien ou un remplacement en temps opportun garantit le bon fonctionnement de la pompe et prolonge la durée de vie globale de la pompe à boue.

Nous pouvons fournir des traverses, des broches de traverse et des plaques de guidage (patins) pour la plupart des principaux modèles de pompes à boue, et nous proposons également une personnalisation selon vos dessins. Veuillez nous contacter pour plus d'informations.

 

Marque

Modèles compatibles

BOMCO

F-500, F-800, F-1000, F1300, F1600, FB-1300, FB-1600, D-375, D-700

LANSHI

3NB-1300C, 3NB-1000, 3NB-1000C, 3NB-800

QINGZHOU

SL3NB-1300A, QZ-1000, QZ-500, QZ-350, QZ-800, SL3NB-1600

HONGHUA

3NB-1600F, HHF800/1000, HHF1300/1600, HHF1600HL, HHF2200HL

PERCEUSE

7TS450, 7TS600, 9T800, 9T1000, 10T1300, 12T1600

EMSCO

F-500, F-800, F-1000, F1300, F1600, FB-1300, FB-1600, FC-1600, FC-2200

IDÉCO

T-500, T-800, T-1000, T-1300, T-1600

GARDNER DENVER

PZ-7, PZ-8, PZ-9, PZ-10, PZ-11

NATIONALE

7-P-50, 8-P-80, 9-P-100, 10-P-130, 12-P-160, 14-P-200, 14-P-220, K-700, K-700A, K-500, K-500A

PUITS DE PÉTROLE

A-350PT, A-560PT, A-600PT, A-850PT, A-1100P, A-1400PT, A-1700PT

ELLIS WILLIAMS

W-440-LP, E-447, E-2200, W446, W440

Série RUSSE

8T-650, UNBT-600, UNBT-950, UNBT-1180L, UNBT-950A, UBT-400, BT-600, UB-590, UNB-600, 8T-310

 

Applications

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