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Pièces de l'extrémité d'alimentation
Le manchon de roulement à bride est un composant de support essentiel pour l'extrémité motrice des pompes à boue. En tant que bague de transition entre le roulement et le corps de pompe, elle fournit un support stable à l'ensemble vilebrequin et traverse, résiste aux charges alternées et protège le corps de pompe et le siège de roulement de l'usure directe. C'est un accessoire essentiel pour assurer un fonctionnement stable à long terme de la pompe à boue.
Structure et fonctionnalités
Conception à bride intégrale : le corps cylindrique robuste et la bride de montage sont forgés en une seule pièce, offrant une excellente rigidité et résistance aux chocs pour les charges alternées à haute pression des pompes à boue robustes.
Modèle de trou de boulon : des trous de boulons uniformément répartis sur la bride extérieure permettent un montage sécurisé sur le boîtier de la pompe ou le siège du roulement, empêchant tout mouvement pendant le fonctionnement.
Usinage d'alésage de précision : la surface intérieure est tournée et affûtée avec précision avec des tolérances dimensionnelles serrées, garantissant un alignement précis des roulements et minimisant les vibrations et l'usure.
Matériau résistant à l'usure et à la corrosion : forgé à partir d'acier allié à haute résistance (par exemple, 35CrMo/42CrMo) avec une finition en oxyde noir ou anticorrosion, offrant une excellente résistance à la fatigue et aux chocs pour une longue durée de vie.
Caractéristiques de lubrification en option : Certains modèles incluent des rainures ou des trous d'huile internes pour la compatibilité avec les systèmes de lubrification forcée, contribuant ainsi à réduire la température de fonctionnement des roulements et à prolonger leur durée de vie.
Compatibilité et avantages
Compatible avec les extrémités motrices des principales pompes à boue pour champs pétrolifères, notamment les séries F-1300, F-1600, 14-P-220 et 3NB.
Entièrement interchangeable avec les pièces d'équipement d'origine, ne nécessitant aucune modification pour un remplacement direct.
En tant que pièce d'usure, elle est rapide et facile à remplacer, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance et les temps d'arrêt causés par l'usure du corps de pompe.
Spécifications techniques
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Marque |
Modèles compatibles |
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BOMCO |
F-500, F-800, F-1000, F1300, F1600, FB-1300, FB-1600, D-375, D-700 |
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LANSHI |
3NB-1300C, 3NB-1000, 3NB-1000C, 3NB-800 |
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QINGZHOU |
SL3NB-1300A, QZ-1000, QZ-500, QZ-350, QZ-800, SL3NB-1600 |
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HONGHUA |
3NB-1600F, HHF800/1000, HHF1300/1600, HHF1600HL, HHF2200HL |
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PERCEUSE |
7TS450, 7TS600, 9T800, 9T1000, 10T1300, 12T1600 |
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EMSCO |
F-500, F-800, F-1000, F1300, F1600, FB-1300, FB-1600, FC-1600, FC-2200 |
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IDÉCO |
T-500, T-800, T-1000, T-1300, T-1600 |
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GARDNER DENVER |
PZ-7, PZ-8, PZ-9, PZ-10, PZ-11 |
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NATIONALE |
7-P-50, 8-P-80, 9-P-100, 10-P-130, 12-P-160, 14-P-200, 14-P-220, K-700, K-700A, K-500, K-500A |
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PUITS DE PÉTROLE |
A-350PT, A-560PT, A-600PT, A-850PT, A-1100P, A-1400PT, A-1700PT |
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ELLIS WILLIAMS |
W-440-LP, E-447, E-2200, W446, W440 |
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Série RUSSE |
8T-650, UNBT-600, UNBT-950, UNBT-1180L, UNBT-950A, UBT-400, BT-600, UB-590, UNB-600, 8T-310 |
Applications
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